何謂大型電力儲能？顧名思義是指功率和容量較大的儲能。根據(jù)國標《電化學(xué)儲能電站設(shè)計規(guī)范》，大型儲能電站定義為功率30MW且容量30MWh及以上的儲能電站。

　　電力儲能主要是應(yīng)用于發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)和工商業(yè)側(cè)等領(lǐng)域的大型儲能，由于涉及電力并網(wǎng)問題，其對于電池的需求比其它場景要更為復(fù)雜。為了更好匹配電力儲能特性，電力儲能電池未來將會形成一個獨立的市場賽道。

　　必須正視的現(xiàn)實是，盡管目前儲能電池的產(chǎn)線基本與動力電池產(chǎn)線幾乎通用，但儲能電池與動力電池實則有著本質(zhì)性差異。

　　動力電池注重充放電功率，在高安全性和高能量密度、實現(xiàn)持久續(xù)航以及重量和體積方面的輕量化等方面具有更高要求；儲能電池則更注重電池容量，尤其是運行穩(wěn)定性和使用壽命。

　　動力終端產(chǎn)品屬于新消費品，關(guān)注體驗感；儲能終端產(chǎn)品屬于新投資品，有新基建的特性，更加關(guān)注投資回報率、回本周期、度電成本、全生命周期投資成本等。

　　而儲能作為支撐未來新型電力系統(tǒng)的重要一環(huán)，其獨特的運用場景也決定了其對電池循環(huán)充放電次數(shù)要求與動力電池大相徑庭。

　　之前大部分電池廠商是“先動后儲”的路線，以寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、中創(chuàng)新航為代表的動力電池企業(yè)已經(jīng)帶頭沖進儲能賽道，而部分電池廠在成立早期就確定了動力電池及儲能電池“兩條腿走路”的發(fā)展策略，如瑞浦蘭鈞，海辰等。目前，越來越多的電池企業(yè)開始針對電力儲能的需求專門開發(fā)相匹配的電池產(chǎn)品。

　　產(chǎn)業(yè)界正在形成的一致共識是，市場的獨立性、應(yīng)用場景的差異化意味著儲能電池將會是一個產(chǎn)業(yè)標準獨立，技術(shù)路徑獨立，產(chǎn)品布局獨立，產(chǎn)業(yè)生態(tài)完全獨立的賽道。

　　基于此，儲能電池正在走向更低度電成本、更長循環(huán)壽命、更高安全的專屬化、專業(yè)化的產(chǎn)品設(shè)計、工藝選擇和制造路徑。

　　在儲能這個賽道，誰能掌握行業(yè)的內(nèi)核，才能走得更遠。電力儲能是一個重視全生命周期成本的新基建行業(yè)。

　　成本問題一直是困擾儲能行業(yè)商業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展的主要影響因素，以磷酸鐵鋰電池儲能為例，電池是儲能設(shè)備成本占比最高的設(shè)備，在儲能設(shè)備成本中占比超過60%。

　　特別是去年以來，儲能電芯價格的持續(xù)高位運行，疊加儲能電站盈利機制的不健全，給儲能產(chǎn)業(yè)鏈帶來“兩頭夾擊”，國內(nèi)部分企業(yè)也陷入增收不增利的怪圈，給儲能產(chǎn)業(yè)的健康長遠發(fā)展帶來不利的影響。

　　2023年來，儲能電池行業(yè)迎來重大轉(zhuǎn)機，一方面，隨著供求關(guān)系的轉(zhuǎn)變，電池級碳酸鋰等原材料價格持續(xù)下跌；另一方面，行業(yè)主流電池廠家也逐步迎來電池技術(shù)的迭代升級。兩個因素的疊加，將共同促使儲能電池成本特別是全壽命周期成本的下降。

　　電池選型對儲能成本影響較大，應(yīng)結(jié)合儲能需求、應(yīng)用場景、安全性、系統(tǒng)參數(shù)等因素綜合考慮。電池成本和電池技術(shù)的不足也將限制電化學(xué)儲能在新型電力系統(tǒng)中進一步大規(guī)模應(yīng)用。

　　儲能電站的成本構(gòu)成包含初始投資成本、運維成本、換電成本、附加成本、電站殘值等，如圖1所示。目前，電化學(xué)儲能技術(shù)處于規(guī)?；l(fā)展初期，面臨投資回收機制、成本疏導(dǎo)機制不完善、服務(wù)價值體現(xiàn)不充分等問題。如果能將電網(wǎng)替代性儲能設(shè)施成本收益納入輸配電價，無疑能加快有關(guān)儲能項目的成本回收。將儲能納入輔助服務(wù)范圍，通過市場化方式回收儲能成本，對儲能投資具有積極作用。

　　國內(nèi)大多數(shù)頭部集成商表示，當前電力儲能對電芯的考量，主要從品牌、成本、性能等維度去衡量。電力儲能項目短期內(nèi)仍是以初始投資成本為重，中長期的趨勢來看，將更看中全生命周期成本。

　　儲能電池是電化學(xué)儲能系統(tǒng)的關(guān)鍵器件，電池成本的降低可以直接帶來首次投資成本的降低、回本周期的縮短和投資回報率的提高，而壽命的增加可以帶來儲能系統(tǒng)在全生命周期度電成本的降低。

　　一方面，儲能電池循環(huán)壽命等提高，可大大削減全生命周期的成本。另一方面，電池性能的提高，可大大提高儲能系統(tǒng)總放電量，也是對儲能系統(tǒng)的重要賦值手段。

　　業(yè)界認為，如果這個全生命周期度電成本最終能降低至0.2元/kWh以下, 風(fēng)光儲綜合發(fā)電成本將會低于火電，進而改變現(xiàn)有能源結(jié)構(gòu)。

　　根據(jù)BNEF數(shù)據(jù)，從2010年到2020十年間，鋰電池組平均價格從1100美元/kWh降至137美元/kWh，降幅達89%。接下來鋰電池儲能系統(tǒng)要發(fā)揮其更大效能，核心驅(qū)動力還是依賴成本進一步下探。

　　2022年1月29日，國家發(fā)改委、能源局發(fā)布《“十四五”新型儲能發(fā)展實施發(fā)案》，提出到2025年電化學(xué)儲能系統(tǒng)成本降低30%以上的發(fā)展目標，進一步滿足構(gòu)建新型電力系統(tǒng)需求。

　　越來越多業(yè)界人士判斷，大容量電池將是電力儲能的主流發(fā)展方向，并將成為企業(yè)競逐此賽道的重要“利器”。而這樣的判斷主要從用戶經(jīng)濟性上考慮。儲能配置容量逐漸由幾MWh向幾百MWh或GWh發(fā)展,系統(tǒng)電壓也由1000V升高到1500V，電壓由電池的串數(shù)決定；系統(tǒng)電量是通過多個預(yù)制倉電量并聯(lián)實現(xiàn)。

　　業(yè)界人士分析，如果用小電池，比如100Ah,預(yù)制倉電量少，系統(tǒng)并聯(lián)數(shù)會多，占地面積會大，整體投資會大，那么電池容量提高到280或300AH,能有效降低預(yù)制艙數(shù)量，且度電成本相比小容量有降幅，整體投資和收益都會大幅改善。

　　按照目前市面常見的40尺2.5MWh風(fēng)冷儲能集裝箱計算，大約需要120Ah的電芯6510個，280Ah的電芯2790個。并聯(lián)數(shù)目可減少一半以上?？梢姡笕萘侩娦編缀醭蔀殡娏δ軜I(yè)內(nèi)共識。

　　從最近市場表現(xiàn)來看，頭部企業(yè)最新代儲能電芯均為長循環(huán)大容量型號，主流電力儲能大電芯容量280Ah已經(jīng)占據(jù)半壁江上以上。儲能在對大容量的競速上，眾多廠家已經(jīng)開始“軍備競賽”。

　　海辰儲能于2022年8月推出300Ah儲能電芯新品；瑞浦蘭鈞9月在美國太陽能展推出320Ah儲能電芯；比亞迪于9月公布刀片電池版儲能系統(tǒng)明年會上市；億緯鋰能于10月發(fā)布560Ah儲能電芯；天合儲能11月推出300Ah儲能電芯新品，?；瞥龅?75Ah電芯、蜂巢推出的325Ah電芯，均可大幅提升儲能設(shè)備的整體集成能量密度，降低設(shè)備采購及最終的建設(shè)成本。

　　但多大才是極限，行業(yè)對此并無統(tǒng)一判斷。在當前技術(shù)發(fā)展情況來說，電池容量并不是越大越好，主要原因是電池要做大還面臨著三大挑戰(zhàn)：

　　1.制造上有挑戰(zhàn)。具體表現(xiàn)是極片設(shè)計變大，殼體變大，那么優(yōu)率和效率都會降低；

　　3.從系統(tǒng)的角度看，電池做大減少了零部件，但是電氣連接的過流能力是重要挑戰(zhàn)。

　　對電力儲能而言，做大電池，不僅從全生命度電降本維度考慮，還需要從系統(tǒng)的安全等全面分析。

　　關(guān)于電力儲能電池走向?qū)Ｓ谢靶袠I(yè)有過相似呼吁；而如今電力儲能動輒投建上GWh項目，對專用化電力儲能電池的需求更盛。

　　kaiyun使用指南

　　電力儲能對專有電池的呼吁，實則是對更契合電力儲能特性的制造工藝、循環(huán)壽命、低成本、高安全性的呼吁。

　　按照新型電力結(jié)構(gòu)來看，電力儲能將作為能源體系重要一環(huán)，其越來越凸顯的基建特性，決定了儲能是一條關(guān)注全生命周期表現(xiàn)的賽道。

　　因此，未來的儲能電池廠商應(yīng)該從如何提高電池全生命周期表現(xiàn)和降低全生命周期成本來著手。

　　過去很少能聽到幾百MWh的儲能項目，但現(xiàn)在不僅有GWh為單位的項目，甚至有些地方政府想要10GWh共享儲能項目。除了電力儲能的本質(zhì)不同外，電力儲能的發(fā)展速度持續(xù)加快，更需要業(yè)界更多思考何為其發(fā)展內(nèi)核。

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