消息面上，據乘聯分會統(tǒng)計數據顯示，3月新能源乘用車市場零售99.1萬輛，同比增長38.0%，環(huán)比增長45.0%；1-3月累計零售242.0萬輛，同比增長36.4%。乘聯分會表示，3月新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率51.1%，較去年同期提升8.7個百分點。3月國內零售中，自主品牌中的新能源車滲透率72%；豪華車中的新能源車滲透率35%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有6%。

　　盤面上，Wind數據顯示，4月10日早盤，巨星科技、禾望電氣強勢漲停！科華數據、紫建電子漲超7%；三花智控、貝特瑞、新宙邦等跟漲。

　　相關ETF方面，儲能電池50ETF(159305)一度漲近5%，換手率已超10%，居同類產品第一，備受市場關注。電池ETF(159755)一度漲近5%，成交額近億元，居同類產品第一；光伏ETF龍頭(560980)一度漲超4%，成份股禾望電氣、石英股份漲停。

　　國泰海通發(fā)布研報稱，總量上，3月車市環(huán)比復蘇，主要因為2月春節(jié)后車市進入回暖周期，且各地以舊換新政策也相繼發(fā)布。結構上，比亞迪、吉利、零跑、小鵬的3月銷量同比高增，得益于其較強的新車周期。

　　東興證券指出，海外產能布局領先企業(yè)有望減少關稅政策影響。我國鋰電企業(yè)持續(xù)推動出海進程，各企業(yè)已在海外相對較低稅率地區(qū)具有產能布局，同時部分企業(yè)已搶先實現在美國本土的產能落地以及通過技術授權商業(yè)模式進入美國市場，在當前美國加征對等關稅背景下，有助于企業(yè)減少受關稅政策沖擊的影響，并在當前市場環(huán)境中憑借本土化生產以及在成本與技術端的優(yōu)勢，加快對北美市場的開拓。我國電池龍頭企業(yè)在制造能力、成本及盈利能力等方面的綜合優(yōu)勢，我國電池企業(yè)仍將在受限的政策環(huán)境中維持全球產業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢。

　　1、儲能電池50ETF(159305)：緊密跟蹤國證新能源電池指數，國證新能源電池指數由滬深北交易所新能源發(fā)電產業(yè)儲能電池相關上市公司組成，以反映該主題領域的證券價格變化情況。

　　2、電池ETF(159755)：緊密跟蹤國證新能源車電池指數，國證新能源車電池指數反映滬深北交易所中新能源車電池產業(yè)上市公司的市場表現。場外聯接(A：013179；C：013180)。

　　3、光伏ETF龍頭(560980)：緊密跟蹤中證光伏龍頭30指數，從滬深市場業(yè)務涉及光伏發(fā)電產業(yè)的上市公司證券中選取30只規(guī)模較大、盈利較好的證券作為指數樣本，以反映光伏產業(yè)龍頭上市公司證券的整體表現。

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