新華財經(jīng)上海4月23日電（記者王鶴）4月23日，在第二十一屆上海車展上，創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在回應(yīng)關(guān)于換電與超充討論時表示，蔚來從來沒把超充與換電對立來看，一直堅持可充可換可升級的能源路線。蔚來除了換電，也是建設(shè)

　　李斌認(rèn)為，換電與超充要回到用戶價值及技術(shù)本身來討論。第一，換電可以實(shí)現(xiàn)3分鐘極速補(bǔ)能，再快的超充也不會比換電速度更快；換電全自動操作，雨雪天氣不用下車，體驗(yàn)更舒適；第二，在經(jīng)常使用超充的情況下，廠家能否提供8年、10年甚至更長期的電池質(zhì)保，目前還待驗(yàn)證。此外，超充對電力容量挑戰(zhàn)大，要先建設(shè)儲能設(shè)備，成本并不低，且從電網(wǎng)到設(shè)備再到的充電過程，意味著有兩次電力損耗，而換電則和充電一樣，只有一次損耗，能源利用效率更高。

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　　蔚來持續(xù)推動充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并提出加電縣縣通計劃。截至目前，蔚來已在全國范圍累計建設(shè)超3200座換電站，建成9縱9橫14大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，布局近1000座高速公路換電站，連通全國超700個城市，實(shí)現(xiàn)全國主要城市間高速換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，累計為蔚來、樂道用戶提供超7000萬次換電服務(wù)。截至目前，蔚來已在北京、上海、江蘇及浙江實(shí)現(xiàn)換電縣縣通，廣東換電縣縣通將在4月底達(dá)成。