本報(bào)告介紹了在追求知識(shí)共享目標(biāo)的過(guò)程中取得的關(guān)鍵技術(shù)成果，這些成果為Wallgrove電網(wǎng)電池（WGB）的現(xiàn)場(chǎng)支持提供了基礎(chǔ)。

　　報(bào)告描述了WGB在應(yīng)對(duì)電網(wǎng)擾動(dòng)時(shí)使用合成慣性性能的表現(xiàn)。為了支持這一關(guān)鍵重點(diǎn)，報(bào)告還提供了項(xiàng)目起源的詳細(xì)信息，并討論了提供慣性與WGB商業(yè)運(yùn)營(yíng)之間的相互作用。報(bào)告還涉及監(jiān)管背景以及Transgrid未來(lái)慣性服務(wù)采購(gòu)的討論。

　　WGB是一個(gè)50兆瓦/75兆瓦時(shí)（1.5小時(shí)持續(xù)時(shí)間）的電網(wǎng)規(guī)模鋰離子電池。位于悉尼西變電站附近的沃爾格羅夫，它是新南威爾士州首個(gè)大規(guī)模電網(wǎng)電池。該項(xiàng)目于2021年12月22日開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，其合成慣性功能于2022年11月23日啟用。編譯 陳講運(yùn)

　　主要目標(biāo)，如場(chǎng)地合同所述，是通過(guò)提高對(duì)選定特斯拉技術(shù)如何替代因熱力發(fā)電退役而離開(kāi)系統(tǒng)的慣性理解來(lái)支持技術(shù)創(chuàng)新。隨著項(xiàng)目的成熟和性能分析，呈現(xiàn)出更加細(xì)致的畫(huà)面。雖然發(fā)現(xiàn)當(dāng)配置為虛擬機(jī)模式（VMM）時(shí)，WGB能夠提供慣性響應(yīng)，但通過(guò)電網(wǎng)擾動(dòng)觀察性能并隨后建模表明，目前實(shí)施的技術(shù)無(wú)法在所有運(yùn)行條件下調(diào)整以提供與同步發(fā)電慣性相同的替代。特斯拉認(rèn)為，通過(guò)增加顯著的過(guò)載能力，可以調(diào)整電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（BESS）以模擬同步發(fā)電的行為，盡管這一點(diǎn)無(wú)法通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證。

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　　Transgrid和特斯拉都認(rèn)為，通過(guò)進(jìn)一步調(diào)整逆變器控制器，有功功率慣性響應(yīng)可以像典型的同步發(fā)電機(jī)一樣快，但這些調(diào)整將導(dǎo)致一些不希望的或不合規(guī)的性能。

　　本報(bào)告概述了這些發(fā)現(xiàn)，以及通過(guò)項(xiàng)目和后續(xù)分析揭示的各種挑戰(zhàn)和局限性。這些發(fā)現(xiàn)是行業(yè)繼續(xù)擴(kuò)大其對(duì)新興技術(shù)和未來(lái)電力系統(tǒng)需求的理解的重要一步。

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